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除了宁德时代,新能源汽车板块还有哪些个股值得买?

作者: admin 发布平台: 配资头条 发布时间: 2020年01月14日 14:14:00 收藏:389 评论: 29
最近,GGII发布了2019年全年新能源汽车动力电池装机电量的数据。统计显示,2019全年新能源汽车累计生产约117.7万台,同比下降4%。全年累计动力电池装机量约62.38GWh,同比增长9%。在一系列的数据中,不乏我们熟悉的宁德时代的身影,但是也有其他新能源汽车概念公司同样亮眼,他们分别是什么呢?
除了宁德时代,新能源汽车板块还有哪些个股值得买?

动力电池装机电量有哪些特征?

2019年新能源车装机量中,宁德时代乘用车增长67%,客车增长12%。比亚迪乘用车和去年持平,客车腰斩,但专用车的量上来了,补位客车。中航锂电和欣旺达表现亮眼,得到了数倍的增长。中航锂电的主要客户是长安汽车和广汽乘用车。欣旺达主要客户是东风柳州汽车、山西新能源汽车、吉利汽车、云度新能源汽车。
 
另外2019年乘用车动力电池装机电量上,如果按电池厂来排位的话,宁德时代和比亚迪占比最大,宁德时代几乎都覆盖所有主流车厂。比亚迪垂直整合,仅靠自家车销售就拿下了车辆品牌第一,电池品牌第二的位置。国轩高科和力神是靠江淮汽车的订单拿到第三和第四的位置。但是江淮汽车一共有四个电池供应商,宁德时代和比克电池也在给它供货。
 
2019年乘用车动力电池装机电量按整车厂商分就跟负责得多了,这说明电池品牌虽然很集中,但整车品牌还是群雄争霸的时代。比亚迪、北京汽车、广汽乘用车、上海汽车、吉利汽车装机量位居前五,占到了整个市场的50%,值得一提的是除比亚迪外,其余四家皆由宁德时代提供电池。由此可见,传统车企的新能源品牌依然占据主导地位,蔚来汽车等造车新势力在2019年仍比较小众。
 
而且我们发现了,在2019年有一半以上的车企只选择单一一个电池供应商,有差不多30%的会选择2家电池供应商,剩下10%几会选择3~5家电池供应商。虽说如此,选择3家或以上的车企,90%以上的订单也是给到前2家电池厂商的。不过我们也可以得出,新能源车企一般会选择1~2家电池供应商。
除了宁德时代,新能源汽车板块还有哪些个股值得买?

总结起来有下面5点:

1、宁德时代装机电量最大,占50%以上,且今年仍在猛增。合作车企最多,覆盖率50%以上
2、宁德时代和比亚迪两家占据75%以上市场份额,行业集中度变高,强者更强,弱者更弱
3、比亚迪和亿纬锂能在专用车市场上增长最快,中航锂电、欣旺达在乘用车上增长最快
4、新能源汽车品牌装机电量前五名为比亚迪、北京汽车、广汽乘用车、上海汽车、吉利汽车,除比亚迪外,其余四家皆由宁德时代提供电池
5、比亚迪动力电池99%用于自家新能源车,自家新能源车100%安装的是比亚迪电池
除了宁德时代,新能源汽车板块还有哪些个股值得买?
电池行业集中度在变高,新能源汽车品牌仍在百家争鸣。平均每辆车的电池容量和续航在上升。电池企业前两名中,宁德时代合作厂商最多,数据表现最抢眼,比亚迪最集中,也最顽强;新星中,中航锂电和欣旺达冲劲最猛。
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文章为作者独立观点,不代表股票配资平台观点

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